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Rines

Rin del tren de aterrizaje principal 4.00-6″ está diseñado y mecanizado por CNC para tener más en cuenta el equilibrio entre el peso y la eficacia de los frenos.

También producimos eje de rueda y caliper con nuestras propias pastillas de freno para este rin de aterrizaje.

El sistema de frenos está resuelto constructivamente con un disco de freno instalado en el lado interno de la circunferencia de la llanta. El sistema de freno además consta de un caliper especialmente diseñada para este uso. El sistema de frenos es hidráulico. Todas las partes de esta rueda tienen acabado superficial y están anodizadas y galvanizadas.

RIN 001 – RUEDAS y FRENOS

Rin – Parte No. 001

Tamaño: 4.00 – 6“
Carga max.: 1150 kg – 2535 lbs
Carga estática: 425 kg – 930 lbs
Disco de freno: 400-522
6 x screw – torque: 10 Nm
Peso de la rueda: 2450 g (without screws)

Třmen / Caliper

Fluido de frenos: DOT 4
Tornillo: 2x M8x1
Max. presión: 60 bar/ 853 PSI
Pastillas de frenos: Typ 915

RIN 002 – RUEDAS
Rin - Parte No. 002
Tamaño: 3.50 – 4“
Carga Máxima.: 525 kg – 1157 lbs
Carga estática: 185 kg – 407 lbs
5 x screw – torque: 6 Nm
Peso de la rueda: 750 g (sin tornillos)
RIN 003 – RUEDAS
Rin - Parte No. 003
Tamaño: 4.00 – 6“
Carga Max.: 1150 kg – 2535 lbs
Carga estática: 425 kg – 930 lbs
6 x screw – torque: 10 Nm
Peso de la rueda: 1.55 kg (sin tornillos)
RIN 004 – RUEDAS
Ráfek / Rin - Parte No. 004
Tamaño: 4.00 – 6“
Carga Max.: 1150 kg – 2535 lbs
Carga estática:: 425 kg – 930 lbs
6 x screw – torque: 10 Nm
Peso de la rueda: 1.60 kg (without screws)
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